Butyl Innerliner in Radialreifen

Die luftdichte innere Schicht aus Butylkautschuk (Innerliner) ist eine kritische Komponente des Reifens. Diese dünne Schicht sorgt für eine bessere Aufrechterhaltung des Luftdrucks und trägt zur Verringerung des Rollwiderstands: eine Schlüsselkomponente für die Kraftstoffeffizienz.

Seit einiger Zeit ist die Reifenindustrie ist mit einer beträchtlichen Anzahl von Veränderungen konfrontiert. Die Herstellung von der Innenschicht ist von den neuen technologischen Verbesserungen nicht verschont worden.

Die Heißextrusion ist nach wie vor die am weitesten verbreitete Methode zur Extrusion der Mischungen, die in die Herstellung der Innenschläuche eingehen. Aber diese Methode führt tendenziell zu mehr Porosität im Butylkautschuk, was den Innenschlauch anfälliger für Undichtigkeiten oder Brüche macht.

Ein Trend in den modernsten Werken ist die Umstellung auf die Butylkautschuk-Extrusion mit Kaltvorschub. Dieses Verfahren bietet höhere Luftdichtigkeitseigenschaften und ermöglicht es den Herstellern gleichzeitig, die Dicke der Schicht zu verringern.

Dieser dünnere Innerliner hat viele Vorteile:

• Besserer Rollwiderstand dank verbesserter Dichtigkeit
• Geringeres Gewicht führt zu einem Gesamtgewinn bei der Kraftstoffeffizienz, eine Schlüsselkomponente der neuen Abgasnormen
• Geringere Herstellungskosten durch Reduzierung der Butylkautschuk-Mengen, die im Produktionsprozess verwendet werden.

Der Kaltvorschub ist jedoch eine Herausforderung, da die Hersteller die Dicke und die Klebrigkeit eines solchen fortschrittlichen Materials perfekt kontrollieren müssen.

Aus diesem Grund haben wir einen einzigartigen Mitläufer speziell für den Innerliner entwickelt, der eine überragende Trenneigenschaft garantiert und die Verformung des Innerliners während des Herstellungsprozesses verhindert.

Unser Liner wurde entwickelt, damit Klebeprobleme und Dehnungen reduziert werden, und die Reifenhersteller von den Einschränkungen der herkömmlichen Textilien zu befreien.

Unsere beschichteten Oberflächen ermöglichen eine bessere Trennwirkung des Butylkautschuks aus dem Liner, wodurch weniger Abfall, Qualitätsprobleme und verdorbenes Material in den Bauprozess gelangen.

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