FUNDAS PARA AERONAVES
MILITARES
FUNDAS DE PROTECCIÓN PARA AERONAVES
Junto con las entradas y salidas de aire de los motores, los parabrisas de aviones de combate (comúnmente hechos de PMMA) son partes esenciales de las aeronaves de combate y necesitan ser protegidos adecuadamente. Para cubrir esas partes sensibles, OTEGO ha diseñado un material para prevenir los FOD (residuos de objetos extraños), la agresión climática (UV, arena, nieve, hielo y humedad) y el «efecto rayado» en los parabrisas de PMMA.
JET FIGHTER CUBIERTA DE LA CUBIERTA DEL AVION
CARACTERÍSTICAS DE LOS PARABRISAS DE PMMA
Cuando no están protegidos, los parabrisas de los aviones de combate pueden ser dañados por objetos físicos (tormentas de arena, granizo de hielo, impactos de objetos extraños) o por ambientes hostiles (humedad y ambientes salinos). Las fundas de lona de PVC no se recomiendan para tales aplicaciones ya que pueden rayar y contaminar. Expuestos a altas temperaturas, los plastificantes contenidos naturalmente en las lonas de PVC pueden migrar y distorsionar la visibilidad del parabrisas al interactuar con el PMMA.
Esa es la razón por la que la selección del material en el que se realizará la funda es tan importante.
CARACTERÍSTICAS DEL TEJIDO DE OTEGO:
- Propiedades «anti-rayado» no abrasivas : nuestro tejido es suave por dentro. Evita cualquier fricción en el parabrisas favoreciendo una visibilidad duradera
- Resistencia al calor / frío
- Resistencia UV
Fundas para toberas de entrada de aire y escapes de aviones de combate
Durante el almacenamiento y el mantenimiento (e incluso durante la producción), la entrada de aire y el escape del motor de combate deben protegerse contra:
- La corrosión
- FOD (Daño de objetos extraños)
Nuestro tejido está especialmente adaptado a esta aplicación y características:
- Alta resistencia al calor
- Resistencia al fuego : FAR25.853
- Suavidad : el tejido no es abrasivo.
RESUMEN
- 2 aplicaciones principales:
- Fundas de parabrisas
- Fundas de toberas de entrada de aire / escapes
- Ventajas del tejido :
- Resistente al calor / frío
- Resistente al fuego (FAR25)
- Propiedades anti-rayado
- El tejido OTEGO está aprobado por Dassault en Mirage 2000 y Rafale.
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¿Qué es el efecto rayado?
Los parabrisas y techos de PMMA están sujetos al rayado
El estas rayas se componen por dos efectos:
- Arañazos
Abrasión / fricción con cobertor de lona: un cobertor de lona erosiona la superficie de la PMMA y la dañará. Cuando no se cubre el parabrisas, elementos externos como la arena pueden borrar la superficie y crear rayones. Esos rasguños reducen la visibilidad y la comodidad del piloto.
- Efecto lechoso
Si el parabrisas o los techos están cubiertos con una lona de PVC o una tela con recubrimiento no neutro, se realizará una migración química.
Las lonas de PVC contienen cloro y plastificantes que migrarán en el PMMA y aparecerá este efecto «lechoso». Además, si el helicóptero no está cubierto durante el almacenamiento, la humedad salina puede tener el mismo efecto.
Este efecto lechoso también disminuirá la visibilidad del piloto.
Sin protección
Protegido con nuestro material
