HOUSSES POUR ENTRÉE
ET ECHAPPEMENT D’AIR

La partie la plus critique d’un avion est le moteur, OTEGO a donc conçu un tissu spécial pour le recouvrir. Ce tissu rempli les exigences pour une application dans l’aéronautique.

PROTEGER LE MOTEUR ET LES PARTIES CRITIQUES CONTRE LES AGRESSIONS EXTERNES

Lorsque l’avion est au sol (maintenance, stockage ou production) il est nécessaire de protéger les entrées et sorties d’air du moteur contre :

• FOD (Foreign Object Damage) : La couverture de protection évite les risques causés par des outils ou autres agressions externes.
• Agressions chimiques : Les fluides hydrauliques peuvent endommager l’appareil s’il y a des projections
• Conditions météorologiques : La corrosion due à l’humidité de la pluie, la neige ou le froid
• Détériorations : Les rayures ou les chocs

LES OBLIGATIONS A RESPECTER POUR PROTEGER DES AERONEFS

L’industrie de l’aéronautique requiert de multiple normes et des spécifications supplémentaires :

• Ignifuge : Le tissu OTEGO est certifié FAR25.853 et est en conformité pour être embarqué dans l’aéronef
• Toxicité et opacité des fumées : Notre tissu est en conformité avec les normes d’Airbus pour l’émission de fumée (ABD0031)
• Surface de contact légère (propriété d’anti-abrasion): Pour éviter les problèmes de rayures ou autres abrasions, notre tissu a pour particularité d’être tissé de façon à être anti-abrasif du côté en contact avec l’aéronef
• Résistant aux UV : Notre tissu est enduit avec le polymère PU qui est résistant aux UV, ce qui assure la durabilité de la housse de protection dans le temps
• Résistant aux agents chimiques : Le tissu OTEGO a été conçu pour résister à différentes agressions chimiques. Le tissu est résistant au Skydrol et à l’exposition de carburéacteur.
• Résistance mécanique : Grâce à sa construction unique, notre tissu est la meilleure association entre la résistance mécanique et la légèreté

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