le retour sur investissement des intercalaires

Cette dernière décennie, l’industrie du pneu a dû faire face à de grandes pressions pour recycler et optimiser l’usage des matériaux en caoutchouc. C’est une combinaison de facteurs économiques, environnementaux, sociétaux et législatifs.

La nécessité d’économiser les ressources naturelles, combinées à la publication d’importantes législations, ont joué un rôle décisif dans le renouvellement de l’industrie du pneu et au besoin de limiter le plus possible les déchets pendant la production.

Déchets & retour sur investissement 

Pour soutenir la démarche de nos clients au sein de leur entreprise afin d’être plus efficace et plus respectueux de l’environnement, nous avons développé des intercalaires avec un objectif spécifique :

contribuer à la réduction des déchets, et travailler sur la fabrication de solutions plus rentables. Nous travaillons en collaboration avec nos clients pour réaliser un ROI (retour sur investissement) favorable avec des intercalaires sans frais cachés, tels que des problèmes de qualité intempestifs, maintenances couteuses et perte de matières premières .

Pendant les phases de calandrage et d’extrusion, les problèmes sur les gommes sont souvent liés à des intercalaires de mauvaise qualité pouvant entrainer des problèmes de contaminations. Cela engendre une augmentation des rejets et des rebuts de caoutchouc.

OTEGO est le leader de l’industrie depuis plus de 40 ans en fournissant des intercalaires techniques de qualité. Nos processus d’enduction et de contre-collage sont spécifiquement conçus pour améliorer l’anti-adhérence, la résistance au froissement et à l’effilochage des intercalaires utilises en contact avec des gommes crues, réduisant ainsi les déchets pendant la production et augmentant les rendements de production.

Sur la gomme intérieure d’étanchéité, nos clients peuvent voire une réduction jusqu’à 25% du volume de butyle utilise compare aux intercalaires textiles, et ce grâce aux propriétés antiadhérente de nos produits qui préviennent efficacement les problèmes de déformation de la gomme. Ces gains de performances se retranscrivent aussi en gain de productivité en éliminant les phases couteuses d’arrêt machines et de remixing pour les gommes déformées.

Nous développons aussi des intercalaires avec des épaulements intégrés pour lutter contre l’écrasement des gommes profilées (ex : flancs, la bande de roulement), ce qui réduit le gaspillage et la mise au rebut de caoutchoucs coûteux.

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