O Impacto dos Veículos Elétricos nos Pneus

O mercado de veículos elétricos continua a crescer ano após ano desde que se estreou globalmente no início dos anos 2000. Avançando para o ano de 2019, existem a agora cerca de 7,2 milhões de pessoas em todo o mundo que abraçam uma abordagem mais sustentável e ecológica da mobilidade através de um veículo elétrico. Com esta tendência atual, é evidente que continuaremos a assistir a um crescimento no mercado de veículos elétricos nos anos que se seguirão.

 

Esta tendência é ainda mais impulsionada com o apoio fortificante que estamos a assistir de vários governos e a sua prossecução para a sustentabilidade e políticas ambientais. De facto, num movimento arrojado e pioneiro, a França foi o primeiro país a assinar em lei uma implementação de veículos 100% de emissões zero, ditando uma erradicação completa dos veículos com motores de combustão interna até ao ano 2040.

 

Com efeito, o advento da tecnologia dos veículos elétricos é crucial para abordar muitas questões ambientais, como a poluição atmosférica e as emissões de gases com efeito de estufa. Não admira que muitos estejam a abraçar a transição para veículos elétricos movidos a bateria, uma vez que vem com muitos benefícios, de forma holisticamente falando.

 

Para além de todos os resultados honestos e benefícios mundiosos, esta emergência de veículos elétricos para o mercado mainstream também representa um grande impacto para os fabricantes. Em comparação, os veículos elétricos vêm com requisitos e componentes únicos que os fabricantes devem satisfazer, daí a sua necessidade de se adaptarem às mudanças de acordo com a procura crescente. De acordo com um estudorecente , o único setor manufatureiro que será mais afetado por este crescimento são os materiais e a composição dos pneus, dando por isso origem a uma necessidade de novas soluções de pneus.

A diferença com pneus de veículo elétrico

O que se passa com os veículos elétricos e por que razão devem estar equipados com pneus específicos e especialmente fabricados? Aqui estão os seus aspetos únicos e a correspondente relação com os pneus:

Peso vs. Arrastar

Devido às baterias, os carros elétricos são tipicamente mais pesados do que a sua contraparte de veículos de combustão de tamanho semelhante. Em média, os carros elétricos são 20-30% mais pesados, e este peso adicionado significa que o veículo pode demorar mais tempo a parar. Sendo uma das principais preocupações de segurança rodoviária, isto significa a necessidade de pneus de alta qualidade que equiparão o veículo de forma segura em várias condições de condução, tais como estradas escorregadias ou superfícies molhadas.

 

Uma solução convencional para uma carga mais pesada seria ter pneus maiores para criar mais aderência, no entanto, no caso dos veículos elétricos, pneus maiores significariam mais arrasto, o que equivaleria a uma menor eficiência energética. Este é um desafio para os engenheiros de pneus criarem um design e composição de pneus que não só manteriam o mesmo tamanho ideal, como também seriam capazes de lidar com cargas mais altas e uma maior pressão de inflação.

Baixa Resistência rolante vs. Aderência

Por definição, a resistência ao rolamento é a força ou esforço que arrasta e resiste ao movimento de um objeto enquanto rola sobre uma superfície. À semelhança de um veículo a motor de combustão, os veículos elétricos também requerem a menor resistência possível para maximizar a sua energia armazenada. Resumindo, quanto menos esforço os pneus se esforçarem para rolar, menos energia o carro precisa de se mover.

 

No caso de um veículo elétrico, ter pneus de baixa resistência ao rolo significaria prolongar o intervalo da bateria o máximo possível antes da próxima recarga. Isto representa um desafio para os fabricantes desenvolverem pneus de baixa resistência ao larol que são quimicamente estruturados de uma forma que não sacrificará o fator de aderência igualmente importante, seja em condições de estrada secas ou molhadas.

 

Com isto, esperamos soluções mais inovadoras dos fabricantes de pneus para remodelar os desenhos de pneus para veículos elétricos que não só maximizariam o desempenho e a gama, como também abordariam a preocupação com a aderência e segurança.

Binário vs. Desgaste do piso

Outra característica única de um veículo elétrico é a sua capacidade de criar binário instantâneo. O binário mede a potência de lançamento de um veículo a partir de um ponto de posição. O binário dos veículos elétricos é tremendamente poderoso na medida em que pode acelerar instantaneamente no momento em que empurra o pedal, apesar do seu peso pesado. No entanto, a combinação de binário e peso elevados também poderia significar um aumento da pressão sobre os pneus que resultaria no seu desgaste mais rápido.

 

Esta pechincha exorta os fabricantes a fabricarem uma tecnologia de padrão de piso e ajustes no seu desenho que aumentariam a durabilidade e o tempo de vida dos pneus, geralmente através da utilização de compostos especiais ou da elevação da sua resistência às escoriações.

 

 

Smooth Drive vs. Ruído

Os veículos elétricos não geram tanto ruído e vibração do motor de uma forma que os veículos movidos a gás o fazem. A maioria das pessoas provavelmente não notaria o contraste gritante até que eles possam dirigir um veículo elétrico e ver por si mesmos como é suave e incrivelmente silencioso, comparado com um carro motor de combustão.

 

Devido à ausência de um ruído típico do motor a gás, conduzir um veículo elétrico naturalmente fará outros sons do movimento do veículo mais pronunciados, especialmente o ruído de vibração que vem dos pneus. Vai ficar surpreso com o barulho que um pneu convencional pode fazer quando não é mascarado por um motor alto.

 

Um veículo elétrico silencioso deve ser emparelhado com pneus específicos para reduzir o ruído e vibração da estrada irritantes. Os fabricantes de pneus de veículos elétricos têm pneus especialmente concebidos equipados com camadas de espuma que ajudam a reduzir o ruído da cavidade dos pneus. A espuma absorve as vibrações da estrada que transmite dentro do carro, criando um passeio tranquilo e confortável.

 

Estas são apenas algumas das características dos pneus dos veículos elétricos. Tendo em conta estes, o fabrico de pneus para tal utilização implica um planeamento cuidadoso, compromissos técnicos e objetivos específicos, mas muitas vezes contraditórios. Muitas considerações devem ser feitas no design e composição dos pneus para satisfazer as exigências únicas de um veículo elétrico e para alcançar um equilíbrio que não comprometa a segurança rodoviária, o melhor desempenho, eficiência energética e conforto.

O Futuro dos Pneus de Veículos Elétricos

É evidente que assistiremos a progressos incessantes e a mudanças na indústria dos pneus, à medida que o advento dos veículos elétricos continua a crescer em todo o mundo. É evidente que o desempenho ideal de um veículo elétrico é muito afetado pela qualidade dos seus pneus, pelo que os fabricantes de pneus devem continuar a desenvolver composições compostas de borracha para se adaptarem ao seu conjunto único de requisitos.

 

Um estudo recente da Smithers identificou mudanças notáveis na produção de pneus que serão provocadas pelo aparecimento de veículos elétricos e entre eles estão:

• • A durabilidade dos pneus tornar-se-á uma prioridade maior em relação a outros fatores de desempenho do carro
  • Pneus com peso reduzido serão preferidos para uma gama alargada
  • Maior importância de colocação para baixo ruído e conforto
  • Avanço em pneus “inteligentes” com funções automatizadas e sensores

 

Os pneus elétricos dedicados aos veículos são feitos de compostos específicos e métodos especiais de fabricação, e é emocionante ver como estes componentes vão mudar e desenvolver considerando a mudança crescente para materiais mais respeitadores do ambiente e sustentáveis.

 

 

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