{"id":10426,"date":"2021-09-01T12:14:31","date_gmt":"2021-09-01T10:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/otegotextile.com\/?p=10336"},"modified":"2022-11-01T11:22:49","modified_gmt":"2022-11-01T10:22:49","slug":"impacto-de-los-vehiculos-electricos-en-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otegotextile.com\/es\/news\/impacto-de-los-vehiculos-electricos-en-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"El impacto de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

El mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos contin\u00faa creciendo a\u00f1o tras a\u00f1o desde que debut\u00f3 a nivel mundial a principios de la d\u00e9cada de 2000. Avance r\u00e1pido hasta el a\u00f1o 2019, ahora hay alrededor de 7,2 millones de personas<\/a> en todo el mundo que adoptan un enfoque de movilidad m\u00e1s sostenible y ecol\u00f3gico mediante el uso de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Con esta tendencia actual, es evidente que continuaremos viendo un crecimiento en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

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Esta tendencia se impulsa a\u00fan m\u00e1s con el apoyo fortalecedor que estamos viendo de varios gobiernos y su promoci\u00f3n de pol\u00edticas ambientales y de sostenibilidad. De hecho, en un movimiento audaz y pionero, Francia fue el primer pa\u00eds en promulgar una ley de implementaci\u00f3n de veh\u00edculos 100 % de emisi\u00f3n cero, que<\/a> dicta la erradicaci\u00f3n completa de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna para el a\u00f1o 2040.<\/p>\n

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De hecho, el advenimiento de la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es crucial para abordar muchos problemas ambientales, como la contaminaci\u00f3n del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero. No es de extra\u00f1ar que muchos est\u00e9n adoptando la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que funcionan con bater\u00edas, ya que viene con muchos beneficios, hol\u00edsticamente hablando.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de todos los resultados honestos y los beneficios mundanos, esta aparici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado principal tambi\u00e9n tiene un gran impacto para los fabricantes. En comparaci\u00f3n, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vienen con requisitos y componentes \u00fanicos que los fabricantes deben cumplir, de ah\u00ed su necesidad de adaptarse a los cambios de acuerdo con la creciente demanda. Seg\u00fan un estudio<\/a> reciente, el sector de fabricaci\u00f3n que se ver\u00e1 m\u00e1s afectado por este crecimiento es el de los materiales y la composici\u00f3n de los neum\u00e1ticos, lo que dar\u00e1 lugar a la necesidad de nuevas soluciones de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

La diferencia con los neum\u00e1ticos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y por qu\u00e9 deben equiparse con neum\u00e1ticos espec\u00edficos y especialmente fabricados? Estos son sus aspectos \u00fanicos y su correspondiente relaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos:<\/p>\n

Peso frente a arrastre<\/h3>\n

Debido a los paquetes de bater\u00edas, los autos el\u00e9ctricos suelen ser m\u00e1s pesados que sus contrapartes de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n de tama\u00f1o similar. En promedio, los autos el\u00e9ctricos pesan entre un 20 y un 30 % m\u00e1s, y este peso adicional significa que el veh\u00edculo puede tardar m\u00e1s en detenerse. Al ser una preocupaci\u00f3n importante de seguridad vial, esto significa la necesidad de neum\u00e1ticos de alta calidad que equipar\u00e1n de forma segura el veh\u00edculo en diversas condiciones de conducci\u00f3n, como carreteras resbaladizas o superficies mojadas.<\/p>\n

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Una soluci\u00f3n convencional para una carga m\u00e1s pesada ser\u00eda tener neum\u00e1ticos m\u00e1s grandes para crear m\u00e1s agarre, sin embargo, en el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los neum\u00e1ticos m\u00e1s grandes significar\u00edan m\u00e1s resistencia, lo que equivale a una menor eficiencia energ\u00e9tica. Este es un desaf\u00edo para los ingenieros de neum\u00e1ticos para encontrar un dise\u00f1o y una composici\u00f3n de neum\u00e1ticos que no solo conserven el mismo tama\u00f1o ideal, sino que tambi\u00e9n puedan manejar cargas m\u00e1s altas y una mayor presi\u00f3n de inflado.<\/p>\n

Baja resistencia a la rodadura frente a agarre<\/h3>\n

Por definici\u00f3n, la resistencia a la rodadura es la fuerza o el esfuerzo que arrastra y resiste el movimiento de un objeto mientras rueda sobre una superficie. Al igual que un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n requieren la menor resistencia a la rodadura posible para maximizar su energ\u00eda almacenada. En pocas palabras, cuanto menos esfuerzo ejercen los neum\u00e1ticos para rodar, menos energ\u00eda necesita el autom\u00f3vil para moverse.<\/p>\n

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En el caso de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, contar con neum\u00e1ticos de baja resistencia a la rodadura supondr\u00eda prolongar al m\u00e1ximo la autonom\u00eda de la bater\u00eda antes de la pr\u00f3xima recarga. Esto plantea un desaf\u00edo para los fabricantes a la hora de desarrollar neum\u00e1ticos de baja resistencia a la rodadura que est\u00e9n estructurados qu\u00edmicamente de manera que no sacrifiquen el factor de agarre igualmente importante, ya sea en carreteras secas o mojadas.<\/p>\n

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Con esto, esperamos soluciones m\u00e1s innovadoras de los fabricantes de neum\u00e1ticos para remodelar los dise\u00f1os de neum\u00e1ticos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que no solo maximicen el rendimiento y la autonom\u00eda, sino que tambi\u00e9n aborden la preocupaci\u00f3n por el agarre y la seguridad.<\/p>\n

Par de torsi\u00f3n frente a desgaste de la banda de rodadura<\/h3>\n

Otra caracter\u00edstica \u00fanica de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico es su capacidad para crear par instant\u00e1neo. El par mide la potencia de lanzamiento de un veh\u00edculo desde un punto de parada. El par de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es tremendamente poderoso, ya que podr\u00eda acelerar instant\u00e1neamente en el momento en que presiona el pedal, a pesar de su gran peso. Sin embargo, la combinaci\u00f3n de alto par y peso tambi\u00e9n podr\u00eda significar una mayor presi\u00f3n sobre los neum\u00e1ticos que dar\u00eda como resultado un desgaste m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

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Esta negociaci\u00f3n exige a los fabricantes que fabriquen una tecnolog\u00eda de dibujo de la banda de rodadura y ajustes en su dise\u00f1o que aumenten la durabilidad y la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, generalmente mediante el uso de compuestos especiales o elevando su resistencia a la abrasi\u00f3n.<\/p>\n

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\"Utilizar<\/p>\n

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Manejo suave frente a ruido<\/h3>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no generan tanto ruido de motor ni vibraciones como lo hacen los veh\u00edculos a gasolina. La mayor\u00eda de las personas probablemente no notar\u00edan el marcado contraste hasta que conduzcan un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y vean por s\u00ed mismos cu\u00e1n suave e incre\u00edblemente silencioso es, en comparaci\u00f3n con un autom\u00f3vil con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n

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Debido a la ausencia del ruido t\u00edpico de un motor de gasolina, conducir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico naturalmente har\u00e1 que otros sonidos del movimiento del veh\u00edculo sean m\u00e1s pronunciados, especialmente el ruido de vibraci\u00f3n que proviene de los neum\u00e1ticos. Se sorprender\u00e1 de cu\u00e1nto ruido de carretera puede generar un neum\u00e1tico convencional cuando no est\u00e1 enmascarado por un motor ruidoso.<\/p>\n

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Un veh\u00edculo el\u00e9ctrico silencioso debe combinarse con neum\u00e1ticos espec\u00edficos para reducir el molesto ruido y las vibraciones de la carretera. Los fabricantes de neum\u00e1ticos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen neum\u00e1ticos especialmente dise\u00f1ados equipados con capas de espuma que ayudan a reducir el ruido de la cavidad del neum\u00e1tico. La espuma absorbe las vibraciones de la carretera que se transmiten en el interior del coche, creando un viaje tranquilo y c\u00f3modo.<\/p>\n

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Estas son solo algunas de las caracter\u00edsticas de los neum\u00e1ticos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Teniendo esto en cuenta, la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos para tal uso implica una planificaci\u00f3n cuidadosa, compromisos t\u00e9cnicos y objetivos espec\u00edficos, pero a menudo contradictorios. Se deben tomar muchas consideraciones en el dise\u00f1o y la composici\u00f3n de los neum\u00e1ticos para cumplir con los requisitos \u00fanicos de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y lograr un equilibrio que no comprometa la seguridad vial, el rendimiento \u00f3ptimo, la eficiencia energ\u00e9tica y la comodidad.<\/p>\n

El futuro de los neum\u00e1ticos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n

Es evidente que veremos un progreso y cambios incesantes en la industria de los neum\u00e1ticos a medida que la llegada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos siga creciendo en todo el mundo. Claramente, el rendimiento \u00f3ptimo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico se ve muy afectado por la calidad de sus neum\u00e1ticos, por lo que los fabricantes de neum\u00e1ticos deben continuar desarrollando composiciones de compuestos de caucho para adaptarse a su conjunto \u00fanico de requisitos.<\/p>\n

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Un estudio reciente de Smithers identific\u00f3 cambios notables en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos que traer\u00e1 consigo la aparici\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y entre ellos se encuentran:<\/p>\n