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Zementnetz

Kautschukzement in der Reifenindustrie

1. Was ist Gummizement?

Die Reifenherstellung ist komplex und erfordert, dass verschiedene Gummiteile separat hergestellt werden, bevor sie zum Vulkanisieren zusammengefügt werden. Die Aufbauklebrigkeit des Gummis ist für eine gute Kohäsion des Reifens wesentlich. Kautschukzement ist ein Klebstoff, der in der Reifenindustrie verwendet wird, um die Aufbauklebrigkeit von Laufflächenspleißen zu verstärken, um sicherzustellen, dass der Reifen nach der Vulkanisation sicher verbunden ist.

Die Zusammensetzung des Klebstoffs kann variieren, besteht aber hauptsächlich aus Harzen, Elastomeren auf Lösungsmittel- oder Wasserbasis. Es wird als Haftvermittler auf die Laufstreifen aufgetragen, falls der Gummi alleine nicht ausreichend klebrig ist.

2. VOC und Gesundheitsgefahren

Aufgrund der erheblichen Beanspruchung, die auf die Lauffläche ausgeübt wird, werden Klebstoffe für diese Anwendung meistens Zemente auf Lösungsmittelbasis sein. Da Klebstoffe auf Lösungsmittelbasis jedoch einen hohen Anteil an VOC-Emissionen (flüchtige organische Verbindungen) aufweisen, wird die regelmäßige Verwendung von Zementleim normalerweise nicht empfohlen. Eine übermäßige Exposition gegenüber VOC-Emissionen kann das Wohlbefinden der Arbeitnehmer beeinträchtigen, wenn sie nicht ordnungsgemäß mit PSA ausgestattet sind. Es kann Atemprobleme, Lungenschäden, Kopfschmerzen und schließlich ernstere Gesundheitsprobleme wie Schäden am zentralen Nervensystem verursachen.

3. Trends in der Reifenindustrie

Aus diesen Gründen verbieten immer mehr Reifenhersteller die Verwendung von Gummizement aus ihrem Prozess und entscheiden sich stattdessen für sicherere Alternativen:

 

  • Um die Gummimischung durch Zugabe bestimmter Arten von Harzen (Klebrigmachern) oder Chemikalien (Kobalt…) neu einzustellen, um beispielsweise die natürliche Klebrigkeit des Gummis zu erhöhen.
  • Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Gummifrische während des Prozesses durch die Verwendung von technischen Linern zu bewahren. Spezielle Folienliner oder beschichtete Liner, die speziell für den Reifenherstellungsprozess entwickelt wurden, können dazu beitragen, die Klebrigkeit des Gummis im Vergleich zu herkömmlichem Textil um bis zu 40 % zu erhalten *. Diese Liner verringern den Kontakt des Gummis mit Luft und verhindern so effizienter Phänomene wie Schwefelausblühungen, die zu Klebrigkeitsverlust führen können.

 

Wer sind wir?
OTEGO ist spezialisiert auf das Design und die Herstellung von technischen Linern für die Reifenindustrie. Durch die Verwendung einer speziellen und dauerhaften Behandlung unserer Liner tragen wir dazu bei, eine optimale Haftfähigkeit der Gummimischung zu erhalten.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Release-Liner-Seite

 

 

*Testergebnisse von OTEGO-Kunden unter Verwendung ihrer eigenen Gummimischung.

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